Når du skal indgå en leasingaftale har bilens alder meget at sige for den registreringsafgift der skal betales i leasingperioden. Når bilen er 0-3 måneder, så skal der betales 2% pr. måned og når bilen er 4-36 måneder betales der 1% pr. måned og herefter 0,5% pr. måned. Du kan læse mere om registreringsafgift her.

Bilens alder har betydning ved beskatning af fri bil

Skal du beskattes af fri bil, så har det også stor betydning for beskatningsgrundlaget hvor gammel bilen er. Er bilen under 36 måneder gammel, så skal du beskattes af nyvognsprisen og herefter bliver det handelsprisen der bliver beskatningsgrundlaget. Nye danske firmabiler beskattes efter importør fastsatte mindstepriser hvorimod europæisk importerede firmabiler, altså biler der ikke har været igennem en dansk importør, er efter gældende listepris tillagt det ekstraudstyr som bilen har fra fabrik. Derfor ser man ikke mange nyere importerede firmabiler, da de typisk bliver for dyre rent beskatningsmæssigt. Her er det udelukkende hvis der skal laves en splitleasingaftale, at en importeret bil har sin reelle berettigelse.

Når en firmabil bliver 36 måneder, så er det købsprisen der bestemmer beskatningsgrundlaget, men efter 12 måneder, så er det handelsprisen der bestemmer beskatningsgrundlaget. Er bilen under 36 måneder ved leasingbegyndelse og bliver den 36 måneder i løbet af leasingaftalen, så falder beskatningsgrundlaget til 75% af nyvognsbeskatningen indtil den kan blive genvurderet efter handelsprisen.

Importer bil med bedre udstyr

Der er mange leasingbiler på det europæriske marked der også kører 36 måneder ligesom herhjemme. Det vil sige at den europæriske forbruger har betalt for den dyreste del af bilen, det kan de også bedre, da der ikke er registreringsafgift i så udbredt grad som herhjemme. Så når bilens alder er 36 måneder, så er ekstraudstyret også afskrevet og det vil derfor være en fordel at importere en bil, da europæriske biler et væsentlig bedre udstyret fra fabrikken end de danske.

Bilens alder og værditab

Når en bil bliver ældre, så falder den i værdi. Faktisk så ser man et værditab på ca. 50% over en 3 årig periode med ca. 90.000 kilometer. Vi bliver ofte spurgt om det bliv er ved og til det må man sige, ja det gør det. Bilen falder historisk de 50% over en 3 årig periode, men det er klart at når bilen bliver meget ældre f.eks. 9-12 år, så er der ikke det samme økonomiske fald, som når den er ny, men procentfaldet er stadig 50%.

Fandt du dette interessant, så burde du læse disse kategorier: